Mourinho tin Son Heung-min muốn gắn bó trọn sự nghiệp ở Tottenham

Bàn thắng vào lưới Arsenal ở trận derby London mới đây là pha lập công thứ 10 của chân sút Hàn Quốc tại Ngoại hạng Anh mùa này.

Son Heung-min hợp cùng Harry Kane trở thành cặp đôi tiền đạo đáng sợ nhất xứ sương mù thời điểm hiện tại. Cả hai đã phối hợp cùng nhau mang đến 12 bàn thắng cho Spurs.

Hiện Son còn thời hạn hợp đồng với Tottenham đến năm 2023. Phía lãnh đạo CLB không vội trong việc mời tiền đạo Hàn quốc ký gia hạn, dù xuất hiện nhiều thông tin về việc đôi bên bắt đầu ngồi vào bàn đàm phán thời gian gần đây.

Mourinho thừa nhận, ông không quá lo lắng về tương lai cậu học trò. Do tình hình tài chính chung bị ảnh hưởng vì dịch Covid-19 nên chuyện kéo dài hợp đồng cần được xem xét sau.

"Tôi không có bất kỳ thông tin gì mới về chuyện hợp đồng của Son. Thành thật mà nói, sự bất ổn xung quanh các vấn đề xã hội, CLB và bóng đá... chúng tôi chỉ có 2000 CĐV đến sân cổ vũ.

Đội bóng mong nhiều người đến sân hơn sau 2 tuần nữa, nhưng điều đó chưa thể xảy ra. Bản thân tôi chẳng phải kẻ hám tiền nhưng sẽ không thích đóng vai ông chủ hay GĐĐH một CLB bóng đá trong giai đoạn này. Làm thế nào để có thể ký hợp đồng mới với một cầu thủ?

Bạn chưa thể biết những gì xảy ra mùa tới và không chắc có thể đưa ra bản hợp đồng tốt hơn cho cầu thủ hay không. Dẫu sao, tôi vẫn có niềm tin vào Sonny và chủ tịch Daniel Levy.

Tôi biết cả hai đều muốn ở lại, cống hiến trọn sự nghiệp cho Tottenham. Son Heung-min sẽ ký hợp đồng mới ở đây, nhưng tôi không rõ thời điểm nào xảy ra. Giờ không phải lúc đặt ra câu hỏi."

* An Nhi

Kia e-Niro

Đáng chú ý, phạm vi vận hành của Kia e-Niro sau mỗi lần sạc đầy lên đến 615km, một con số khá ấn tượng.

Kia e-Niro có 2 phiên bản pin gồm pin 64kWh và pin 39,2kWh. Phiên bản sử dụng pin 64kWh của Kia e-Niro được trang bị động cơ điện với công suất cực đại 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 395Nm, giúp xe có khả năng 0-100km/h trong 7,8 giây.

Trong khi đó, phiên bản dùng pin 39,2kWh có động cơ điện nhỏ hơn cho công suất tương đương 134 mã lực với cùng mô-men xoắn 395Nm, cung cấp khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 9,8 giây.

Audi Q4 Sportback e-Tron

Audi Q4 Sportback e-tron, mẫu xe điện thứ 7 của thương hiệu xe Đức, hoạt động hoàn toàn bằng điện với hệ truyền động 2 mô-tơ mang đến tổng công suất 302 mã lực, có khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 6,3 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 180 km/h.

Audi Q4 Sportback e-Tron

Về cơ bản, Audi Q4 Sportback e-tron là phiên bản Coupe của mẫu Q4 e-tron nhưng mang kiểu dáng thể thao hơn hẳn.

Cung cấp điện năng vận hành hai mô-tơ điện là khối pin Li-ion 82 kWh giúp xe vận hành được 450km với mỗi lần sạc. Audi cho biết mẫu Q4 Sportback còn có bản trang bị truyền động cầu sau giúp tăng quãng đường vận hành lên đến 500 km. Nhờ bộ sạc 125 kW, mẫu Audi Q4 Sportback e-tron có thể được sạc từ 0 lên 80% trong khoảng 1,5 tiếng.

BMW iX

BMW iX được xem là “kẻ tiên phong” trong kỷ nguyên xe điện mới của BMW.

BMW iX.

Mẫu SUV chạy điện của BMW trang bị động cơ điện kép cho tổng công suất 523 mã lực và momen xoắn 765 Nm cho cả 4 bánh.

Khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong thời gian 4,6 giây. Tốc độ tối đa của iX ở mức 200km/h. Cuối cùng, với bộ pin lithium-ion 105,2kWh, iX có tầm hoạt động lên đến 630km.

Phiên bản iX xDrive50 mất 11 giờ để sạc đầy bằng bộ sạc tại nhà AC 11kW. Khi cần sạc nhanh, iX chỉ mất 35 phút để sạc đầy từ 10-80% sử dụng bộ sạc nhanh DC 200kW. 10 phút sạc cũng đủ để xe di chuyển quãng đường lên đến 150km.

Tại Đông Nam Á mẫu xe này đã có mặt tại thị trường Thái Lan với giá niêm yết 5.099.000 baht (khoảng 3,76 tỷ đồng).

Ford Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E là một trong những chiếc xe SUV điện được ưa chuộng nhất trong năm nay. Chiếc xe gần như không gây tiếng ồn khi hoạt động. Nó có kiểu dáng đẹp, khá tinh tế, thể hiện sự phát triển của thương hiệu Ford về mặt công nghệ và thiết kế.

Ford Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E 2021 có phạm vi hoạt động tối đa 482 km cho một lần sạc. Đây là con số rất ấn tượng đối với mẫu xe thuần điện của Ford khi so với các mẫu xe chạy điện khác như Kia Niro EV (phạm vi hoạt động tối đa 384 km), Jaguar I-Pace (376 km) hay Audi E-Tron (328 km).

Volkswagen ID.4

Volkswagen ID.4 là một chiếc SUV có kiểu dáng đẹp. Điểm khác biệt đầu tiên so với ID.4 tiêu chuẩn sử dụng một động cơ điện và hệ dẫn động cầu sau chính là sự bổ sung thêm động cơ và trang bị hệ dẫn động 4 bánh từ gói độ GTX giúp chiếc xe sản sinh công suất lên đến 295 mã lực so với 201 mã lực của phiên bản tiêu chuẩn.

Volkswagen ID.4

Cung cấp năng lượng cho động cơ của xe là nguồn pin 77 kWh kết hợp với một gói lithium-ion có trọng lượng lên đến 486kg giúp chiếc xe có khả năng vận hành trong quãng đường 480km, ít hơn 40km so với đoạn đường mà phiên bản tiêu chuẩn có thể đi được.

ID.4 GTX được mở bán tại thị trường Châu Âu với giá khởi điểm tại Đức là €50.415 (khoảng 1,4 tỷ đồng)

Volvo XC40

XC40 Recharge - mẫu xe điện đầu tiên của Volvo

Được phát triển, hoàn thiện dựa trên mẫu Volvo XC40 dùng động cơ đốt trong đang bán ra trên thế giới, SUV thuần điện XC40 Recharge có thiết kế bên ngoài không khác nhiều, chủ yếu là phần lưới tản nhiệt đầu xe trên bản máy xăng nay đã được phủ kín trên bản chạy điện – cách làm như nhiều mẫu xe thuần điện khác.

Volvo XC40

Phiên bản P8 AWD sở hữu bộ pin có dung lượng 78 kWh với phạm vi di chuyển tối đa lên đến 322 km khi sạc đầy. Với các trạm sạc nhanh, Volvo cho biết xe chỉ cần 40 phút để sạc được 80% dung lượng pin.

XC40 Recharge được trang bị 2 động cơ điện có tổng công suất 402 mã lực và mô-men xoắn lên đến 660 Nm. Xe có khả năng tăng tốc 0-96 km/h mất 4,7 giây và sức kéo lên đến hơn 900kg.

Mercedes EQC

Mercedes EQC là phiên bản thương mại của mẫu xe ý tưởng Generation EQ.

Điểm gây chú ý nhất trên EQC lại là hệ động lực 100% chạy điện của chiếc xe. Được coi là một chiếc crossover, Mercedes đã trang bị cho nó hệ dẫn động 4 bánh nhờ vào 2 mô-tơ điện đặt ở cầu trước và sau.

Mercedes EQC

Tổng công suất của xe đạt 402 mã lực (300kW/408PS), trong khi tổng mô-men xoắn của chúng lên tới 765Nm. Với hệ động lực điện, EQC có thời gian tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 5,1 giây. Tuy nhiên tốc độ tối đa của chiếc xe lại khá thấp, chỉ là 180km/h.

Jaguar i-Pace

Jaguar i-Pace là chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của thương hiệu Jaguar và nó có khả năng cạnh tranh với Telsa Model X.

Jaguar i-Pace.

Mẫu crossover này dựa trên nền tảng nhôm hoàn toàn mới được Jaguar phát triển dành riêng cho xe điện. Hệ thống động cơ bao gồm hai động cơ điện bộ pin lithium-ion 90 kWh. Các động cơ cung cấp công suất tổng 400 mã lực và mô-men xoắn 700Nm. Bộ pin sẽ cho phép phạm vi hoạt động tối đa khoảng 354km.

Tesla Model X

Tesla Model X là dòng xe điện SUV hạng sang, cỡ trung được sản xuất bởi hãng xe hơi Tesla đến từ Mỹ. Với thiết kế nổi bật với cửa mở hình cánh chim ưng, mẫu xe này đã thu hút được lượng lớn sự quan tâm của khách hàng trên toàn thế giới, trong đó có Việt Nam.

Tesla Model X

Tesla Model X ở phiên bản Plaid được trang bị 3 động cơ điện khỏe khoắn tạo ra công suất tối đa là 1020 mã lực. Biến thể này có thể dễ dàng tăng tốc từ 0-60km/h chỉ trong vòng 2,5 giây và đạt tốc độ tối đa 262 km/h. Quãng đường lý thuyết mà mẫu xe này di chuyển được tối đa khi sạc pin đầy là 547 km.

Với biến thể Long Range, xe được trang bị 2 động cơ điện cho công suất cực đại 670 mã lực. Thời gian tăng tốc nhanh chóng từ 0-60km/h chỉ sau 3,7s, tốc độ tối đa của xe là 250km/h và quãng đường hoạt động tối đa khi sạc đầy pin là 579km. Cả hai phiên bản đều được sử dụng hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian.

Audi E-Tron

Audi E-Tron là chiếc EV sản xuất hàng loạt đầu tiên của Audi.

Chiếc xe có kiểu dáng tương tự như mẫu crossover Audi Q5, một mẫu SUV hạng sang khác của Audi.

Audi E-Tron là đối thủ của hàng loạt tên tuổi nổi tiếng khác như Tesla Model X, Jaguar I-Pace hay thậm chí là một số sản phẩm thuộc phân khúc phổ thông như Kia Niro EV, Hyundai Kona Hybrid.

Audi E-Tron

“Trái tim” của Audi E-tron 2021 là cặp mô-tơ điện một đằng trước, một phía sau, Audi E-Tron với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian mang tới công suất 402 mã lực với tốc độ tối đa 200km/h.

E-Tron được Audi trang bị khối pin Lithium 95 kWh 700kg, có thời gian sạc đa dạng nhưng phổ biến nhất là 8 giờ trên bộ sạc thường 11 kW. Với bộ sạc pin nhanh 150kW, xe mất 30 phút để sạc đầy 80% pin.

Hoàng Anh (theo Hotcar)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những mẫu ôtô 7 chỗ bình dân tiết kiệm nhiên liệu nhất tại Việt Nam

Suzuki XL7: Suzuki Ertiga Sport, Suzuki XL7, Toyota Rush là những mẫu xe có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất nhóm ôtô 7 chỗ bình dân.

Việt nam là một quốc gia ven biển nằm bên bờ Tây của Biển Đông, giữ vị trí chiến lược về địa lý, chính trị và kinh tế không phải quốc gia nào cũng có. Với bờ biển dài hơn 3260km trải dài từ Bắc tới Nam, đứng thứ 27 trong số 157 quốc gia ven biển, đảo trên thế giới.

Vùng biển nước ta có khoảng 3000 đảo lớn nhỏ và quần đảo xa bờ là Hoàng Sa và Trường Sa được phân bố khá đều theo chiều dài bờ biển của đất nước. Một số đảo ven bờ còn có vị trí quan trọng được sử dụng làm các điểm mốc quốc gia trên biển để thiết lập đường cơ sở ven bờ lục địa Việt Nam, từ đó xác định vùng nội thủy, lãnh hải, vùng tiếp giáp lãnh hải, vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa, làm cơ sở pháp lý để bảo vệ chủ quyền quốc gia trên các vùng biển.

Biển Đông là vùng nhộn nhịp thứ hai trên thế giới sau Địa Trung Hải, chiếm khoảng ¼ lưu lượng tàu hoạt động trên các vùng biển toàn cầu. Là tuyến hàng hải huyết mạch mang tính chiến lược của nhiều nước trên thế giới và khu vực, nối liền Thái Bình Dương với Ấn Độ Dương, Châu Âu, Trung Đông với Châu Á và giữa các nước Châu Á với nhau.

Cùng với đất liền, vùng biển nước ta là một khu vực giàu tài nguyên thiên nhiên, là ngư trường giàu có nuôi sống hàng triệu ngư dân và gia đình từ bao đời qua, là một vùng kinh tế nhiều thập kỷ phát triển năng động, là nơi hấp dẫn của các nhà đầu tư và thị trường thế giới đến khảo sát và nghiên cứu ở nhiều lĩnh vực khác nhau. Trong đó, nghiên cứu năng lượng sóng biển chuyển thành năng lượng điện được các nước đầu tư nghiên cứu, bao gồm cả Việt Nam.

Tiến sĩ Dư Văn Toán (Viện Nghiên cứu biển và hải đảo) nhận định, trong báo cáo kết quả nhiệm vụ thường xuyên năm 2018, nhu cầu về cung ứng năng lượng đang và sẽ phải đối mặt với nhiều vấn đề và thách thức. Đặc biệt là khi các nguồn nhiên liệu hóa thạch nội địa đang dần cạn kiệt, giá dầu biến động theo xu thế tăng và Việt Nam sẽ phụ thuộc nhiều hơn vào giá năng lượng thế giới, chính vì vậy việc xem xét khai thác các nguồn năng lượng tái tạo trên biển đặc biệt là năng lượng sóng, thủy triều, gió, dòng chảy…

Trong những thập kỷ tới sẽ có ý nghĩa hết sức quan trọng cả về kinh tế, xã hội, an ninh năng lượng lẫn bảo vệ môi trường. Vấn đề này đã được Chính phủ Việt Nam và các Bộ ngành quan tâm, chỉ đạo thực hiện như đã được đề cập trong một số các văn bản pháp lý trước đó. 

Điệp Lưu

Kết hợp khai thác cùng lúc điện gió và điện mặt trời

Bằng cách kết hợp nguồn năng lượng tái tạo, mô hình kết hợp khai thác giữa điện gió và điện mặt trời đang được ứng dụng rộng rãi ở quy mô tự cung, tự cấp, dành cho hộ gia đình là chủ yếu.